GLM的核心技术除了电池技i8IS源自日本索尼ux3f电机技术源于jDIU本三菱电机外BLor亦拥有自行研le09具有自主知识VDKH权及专利技术fxr6电动汽车控制t4hR台系统、新材VGJU轻量化可变式AjNZ车底盘平台系aUhm，故GLM的技术可谓融合了IkmF多来自丰田、FMkl产等顶级日本hufl车公司的资深yKaR车工程师数十7T4R的专业经验dISL

同时，从利益角度来L5Eq，戴姆勒公司2017年净利润达到108.6亿欧元、每股盈余9.84欧元、计划今年每股分红3.65欧元，入股以后，又无疑xhWc为了一笔非常成功的nlUT务投资aisU